車架三坐標夾具調試因素影響

　　在工藝和三坐標夾具設計完成之后，焊裝基本定型，但假如三坐標夾具調試不公道，也將影響終極焊接車架質量。

由于在車架焊接中，全弧焊的連接方式使整個車架的變形量非常大， 同時，由于變形之后的車架因強度較高，也會拉動后續增加的工件的位置精度。

因此，車架三坐標夾具精度的調試不能完全按照轎車車身的思路完全對照設計數模往比對，

而應根據實際調試過程中出現的狀況進行相應調整和變動。

　　關于車架的焊裝調試需求留心兩個方面： 一是各工件之間的尺度影響。

　　因獨立車架上承載了發動機、變速器等重要部件，車架精度尤其是相對尺度精度需求較高， 所以在調整夾具的時分必須以終極的全體數據來思考調整量，而不能和車身調試一樣，徹底比照數模，

　　經過三坐標夾具丈量出夾具精度來確保終極商品的精度。 因為關于車架夾具來說，徹底符合數模的合格夾具并不一定就能制造出合格的商品。 因而，夾具參與后需求依據實際情況進行相應的調整。